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募集中 給付金

サプライヤー応援隊事業

経済産業省

対象地域
全国

概要

民間団体等が、中小企業・小規模事業者の次世代自動車への対応などを指導する人材(以下、「サプライヤー応援隊」)を育成し、現場へ派遣する事業を行う場合に、必要経費の2分の1を補助します。

この補助金のポイント(AI 要約)

サプライヤー応援隊事業は、経済産業省が実施する給付金で、自動車産業の次世代技術対応を支援する事業を対象とします。産業支援機関や業界団体などの民間団体が、製造業経験者やOBを「サプライヤー応援隊」として育成し、中小企業・小規模事業者へ派遣する際の必要経費について、2分の1を補助します。CASE(コネクテッド化、自動化、シェアリング、電動化)などの自動車産業の100年に一度の変革期において、中小企業の適切な技術対応を実現するための人材派遣事業が対象です。

こんな事業者におすすめ

産業支援機関

商工会議所、商工会、地域産業支援センター等が、地元の製造業OBや現役人材をサプライヤー応援隊として育成し、管内の自動車関連中小企業へ派遣する事業を実施する場合に活用できます。

業界団体

自動車関連業界団体、自動車部品業界団体等が、会員企業への技術支援人材を育成・派遣する事業を行う場合に対象となります。次世代自動車への対応指導に特に有効です。

地方自治体と連携する民間企業

地方自治体と連携して地域の人材育成・派遣事業を行う民間企業やコンサルティング企業が、応援隊の育成・派遣体制を構築する際に活用できます。

複数県にわたる人材派遣企業

全国複数地域で応援隊員を育成し、各地の自動車関連中小企業へ人材派遣網を展開する民間企業が対象です。広域的な技術支援体制の構築に有効です。

申請ステップ

  1. 1

    事業計画の作成

    サプライヤー応援隊の育成・派遣事業について、実施体制、育成対象者の選定方法、派遣先企業の開拓方法、予算計画を含む事業計画書を作成します。

  2. 2

    公募要領の確認

    実施機関が公表する詳細な公募要領、要件、補助対象経費、加算措置などを必ず確認し、適合性を検証します。

  3. 3

    必要書類の準備

    登記事項証明書、決算書、事業計画書、組織体制図、応援隊員の育成計画、派遣実績見通しなど必要書類を一式準備します。

  4. 4

    申請書類の作成・提出

    公募要領に従い、申請書、事業計画書、予算書、添付書類をまとめて、指定された方法で申請窓口へ提出します。

  5. 5

    審査・採択決定

    実施機関による審査が行われ、採択可否が決定されます。結果通知後、補助金交付手続きが開始されます。

  6. 6

    事業実施・報告

    採択後、事業計画に基づきサプライヤー応援隊の育成・派遣を実施し、定期的に進捗報告を行います。

  7. 7

    実績報告・確定検査

    事業完了後、実績報告書、支出証明書、派遣実績、研修実績などを提出し、確定検査を受けて補助金交付が確定します。

※ 上記は一般的なフローです。具体的な手順は必ず公式ページでご確認ください。

必要書類チェックリスト

  • 登記事項証明書(申請法人の履歴事項全部証明書)
  • 決算書(過去3年分の損益計算書、貸借対照表)
  • 事業計画書(育成方針、派遣計画、予算計画を含む)
  • 応援隊員の育成計画書
  • 組織体制図(役員名簿、スタッフ配置図)
  • 派遣先企業開拓計画書
  • 予算書・見積書
  • 法人印鑑証明書

※ 一般的な書類です。補助金ごとに追加書類が必要な場合があります。

よくある質問

Q. 対象となる「民間団体等」には具体的にどのような機関が含まれますか?
A. 産業支援機関(商工会議所、商工会、地域の産業支援センター等)、業界団体(自動車関連業界団体、業界別団体等)、民間企業等の法人が対象です。詳細な要件については、公募要領で確認してください。
Q. 補助対象経費の範囲は何ですか?
A. 応援隊員の育成に必要な経費(講師謝金、教材費、研修会場費等)と、派遣に関わる経費(派遣調整費、移動費、通信費等)が一般的に対象です。詳細な対象経費、除外経費については公募要領で必ず確認してください。
Q. 補助率は2分の1で固定ですか?その他の加算措置がありますか?
A. 基本的に経費の2分の1補助です。公募要領では、特定の要件を満たす場合の加算措置が設定される場合があります。加算措置の詳細については公募要領を確認してください。
Q. 複数の中小企業へ派遣する場合、応援隊員は何名程度必要ですか?
A. 応援隊員の規模は、事業計画に基づいて実施機関と調整されます。派遣対象企業数や派遣頻度を踏まえた現実的な計画が求められます。詳細は公募要領をご確認ください。
Q. 申請期限はいつですか?
A. 申請期限は毎年度により異なります。実施機関の公式ページで最新の公募要領を確認し、詳細な期限、申請受付窓口をご確認ください。
Q. 既に開始した事業や過去の経費も対象になりますか?
A. 一般的に補助金は採択決定後の経費が対象です。採択前に支出した経費は対象外となる場合があります。詳細は公募要領で確認してください。

活用例

商工会議所による電動車対応支援事業

地域の商工会議所が、自動車部品企業のOBを集め、電動化技術(バッテリー、モータ等)の研修を実施します。その後、訓練を受けたサプライヤー応援隊員を地域の中小サプライヤー企業へ派遣し、技術対応をサポートします。

業界団体による次世代技術研修・派遣

自動車部品業界団体が、自社の退職者やシニア人材を「コネクテッド化・自動運転」対応の専門家として育成し、会員の中小企業へ継続的に派遣する仕組みを構築します。

地方産業支援センターの広域派遣人材育成

複数県の産業支援センターが連携して、自動車製造業の経験者を CASE 技術の指導員として育成し、管内外の自動車関連中小企業の経営課題・技術課題の解決支援に派遣します。

大手企業グループによるサプライヤー支援

大手自動車メーカーの関連会社が、グループ企業の OB 人材や技術者を育成し、グループ外の取引先中小企業へも派遣する人材派遣事業を展開します。

地域の雇用創出と人材育成の同時推進

地域で失業中の製造業経験者を応援隊員として新たに雇用・育成し、地域の自動車関連企業へ派遣することで、雇用創出と地域産業活性化を同時に実現する事業です。

対象者条件(詳細解説)

本補助金の対象者は、民間団体等が行うサプライヤー応援隊の育成・派遣事業です。具体的には、商工会議所、商工会などの産業支援機関、自動車業界団体などの業界団体、地域産業支援センター、民間企業等の法人が対象です。育成対象者としては、製造業の現場経験を持つ企業OB(定年退職者等)や、現役で働く技術者・技能者が想定されています。派遣先は、自動車産業に関連する中小企業・小規模事業者です。対象となる指導内容は、運転技術の高度化、パワートレインの電動化、CASE(コネクテッド化、自動化、シェアリング、電動化)対応など、次世代自動車への技術的対応に関するものです。詳細な対象要件、対象経費の範囲、補助額上限、申請期限については、公募要領をご確認ください。

このページの一部は AI が生成しています。 申請を検討する際は必ず公式ページで最新情報をご確認ください。

生成日:

活用目的

下記までお問い合わせください。

詳細説明

就業人口の約1割を占める重要産業である自動車産業は運転技術の高度化やパワートレインの電動化等(CASE)の100年に一度の変革期を迎えています。中小企業・小規模事業者がこの潮流を受けた適切な技術的対応等をできるように、各地の産業支援機関や業界団体等が、製造業の現場での経験を持つ企業OBや、現役で働く人材をサプライヤー応援隊として育成し、中小企業・小規模事業者へ派遣する必要経費を2分の1補助します。 ![](https://jirei-seido-cdn.mirasapo-plus.go.jp/images/9a52b241-7d50-4eb1-9092-f4a9d6593cf5)

対象者・条件

対象者
サプライヤー応援隊を育成・派遣する事業を行う民間団体等
対象地域
全国

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公開日: