やまぐち自動車産業電動化イノベーション等促進補助金
- 補助額
- 上限 3000万円
- 補助率
- １／２以内
- 対象地域
- 山口県
概要
電動化に対応した新技術・新製品の事業化が見込まれる先導的・先進的な研究開発を支援します。
この補助金のポイント（AI 要約）
山口県内に事業所を持つ製造業企業を対象とした、電動化対応の新技術・新製品開発を支援する補助金です。カーボンニュートラル実現に向けた自動車産業の構造変化に対応するため、先導的・先進的な研究開発を対象に、上限3000万円、補助率1/2以内で支援します。2026年4月27日から6月5日まで募集中。従業員数制限はなく、県内の貸研究室やインキュベーション施設での研究開発も対象となります。
こんな事業者におすすめ
電動自動車・EV部品メーカー
電動化に対応したモーター、バッテリー、パワーコンディショナー等の部品を製造する企業。既存の自動車部品製造技術を活かしながら、新たな電動化技術の開発・製品化を目指す企業が対象です。
自動車産業への新規参入企業
他産業からの異業種参入や新設企業で、電動化対応の新技術・新製品を開発し、自動車産業への事業展開を計画している企業。県内に研究開発拠点を設置する計画がある場合、補助対象となります。
低炭素化・環境対応技術開発企業
自動車のライフサイクル全体での低炭素化を実現する技術を開発する企業。例えば、製造プロセスの脱炭素化、リサイクル技術、充電インフラ関連技術等の開発を進める企業が該当します。
大学発ベンチャー・スタートアップ
山口県内の貸研究室やインキュベーション施設で、電動化対応の先導的・先進的な研究開発を実施するベンチャー企業やスタートアップ。独自の技術シーズを事業化する企業が対象です。
既存自動車メーカーの子会社・関連企業
大手自動車メーカー傘下で、山口県内に事業所を有し、グループの電動化戦略に基づく新技術・新製品開発を推進する企業。グローバルサプライチェーンの一部として活動する企業が対象です。
申請ステップ
-
1
応募資格の確認
山口県内に事業所（主たる事務所、工場、研究所等）を保有しているか、または県内の貸研究室・インキュベーション施設で研究開発を実施する予定があるかを確認します。
-
2
事業計画の作成
電動化対応の新技術・新製品の開発内容、技術的な先導性・先進性、実現可能性、事業化スケジュール等を盛り込んだ詳細な事業計画書を作成します。
-
3
必要書類の準備
登記事項証明書、直近の決算書（または財務諸表）、法人税納税証明書、事業計画書、研究開発計画書等の必要書類を一式揃えます。
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4
申請書の提出
公式ウェブサイトから申請様式をダウンロードし、必要事項を記入の上、求められる書類一式を添付して、指定の申請窓口へ提出します。
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5
審査・選定
提出された申請内容について、技術的先導性、事業化見込み、波及効果等の観点から、山口県による審査が行われます。
-
6
交付決定・契約締結
審査結果に基づき交付対象者が決定されます。補助金交付要綱に基づく交付決定通知を受け、正式に補助金交付契約が成立します。
-
7
事業実施・報告
交付決定に基づき研究開発事業を実施し、進捗報告書、実績報告書等を提出します。最終的に成果物の確認を経て補助金の交付が行われます。
※ 上記は一般的なフローです。具体的な手順は必ず公式ページでご確認ください。
必要書類チェックリスト
- 登記事項証明書（3か月以内）
- 直近の決算書又は財務諸表
- 法人税納税証明書
- 事業計画書
- 研究開発計画書
- 技術仕様書または設計図等
- 収支計画書
- 実績報告書（既に同類の補助金を受けた場合）
※ 一般的な書類です。補助金ごとに追加書類が必要な場合があります。
よくある質問
- Q. 山口県外に本社があっても対象になりますか？
- A. 山口県内に登記上の主たる事務所、工場、研究所等の事業所を置いていれば対象となります。本社の所在地は問いません。ただし、山口県内に拠点がない場合、県内の貸研究室やインキュベーション施設で研究開発を実施することで対象となる可能性があります。詳細は公式ページで確認してください。
- Q. 補助対象経費にはどのようなものが含まれますか？
- A. 電動化対応の新技術・新製品開発に直接要する経費が対象です。一般的に、研究開発に必要な機械装置、原材料費、委託研究費、人件費等が該当しますが、具体的な対象経費の判断については、公式ページの実施要領または窓口への事前相談をお勧めします。
- Q. 補助上限3000万円に達するまで何度でも申請できますか？
- A.
- Q. 募集期限の6月5日を過ぎたら申請できませんか？
- A. 提示された募集終了日は2026年6月5日です。原則として期限内の申請が必須となります。ただし、締切の延長や追加募集がある場合もあるため、公式ウェブサイトの最新情報を確認するか、窓口へ直接問い合わせてください。
- Q. 補助率1/2以内とは、残りの1/2は自己資金で負担する必要がありますか？
- A. はい、補助率1/2以内という場合、対象経費の1/2を超えない範囲で補助金が交付されます。つまり、対象経費の最低1/2以上は申請者自身で負担する必要があります。詳細な負担割合の決定方法については、公式ページを確認してください。
- Q. 新規企業でも申請可能ですか？
- A. 従業員数の制約がなく、応募資格に「企業」と記載されているため、適切な事業所を山口県内に保有していれば、新規企業でも申請可能と考えられます。ただし、財務の健全性や事業計画の実現可能性が審査対象となる可能性があるため、事前に窓口で相談することをお勧めします。
活用例
EV向け高効率モーター開発
既存のモーター製造企業が、電動自動車向けの高効率・高出力モーター技術を開発。山口県内の工場で試作・評価を実施し、3年以内の製品化を目指す。補助金で開発装置導入と試験費用に充当。
バッテリーパック統合管理システム
電子機器メーカーが、EV用バッテリーパックの温度・充放電管理を行う統合制御システムを開発。県内インキュベーション施設でのプロトタイプ開発から実用化へ。補助金で人件費と委託研究費に活用。
リサイクル・リユース技術開発
廃車からのバッテリー回収・再生利用技術を開発する企業。低炭素化とサーキュラーエコノミー実現を目指し、県内に新たな研究開発拠点を設置。補助金で機械設備と技術者採用に充当。
高速充電インフラ関連部品開発
電子部品メーカーがEV向け高速充電スタンド用の電力変換装置や安全制御デバイスを開発。既存技術をベースに新仕様対応製品化を加速させ、補助金で開発エンジニア配置と試験機導入に使用。
軽量材料・構造体の開発
素材メーカーが、電動自動車の航続距離延伸を目指し、炭素繊維複合材等の軽量材料や構造体を開発。県内工場での試験製造と評価に補助金を活用し、自動車メーカーへの供給実現を目指す。
対象者条件（詳細解説）
本補助金の対象者は、山口県内に登記上の主たる事務所、工場、研究所等の事業所を置く企業、または山口県内の貸研究室・インキュベーション施設において研究開発を実施する企業です。従業員数に制限はありませんが、大企業から中小企業、さらにはスタートアップやベンチャー企業まで、幅広い企業が対象となります。法人格を有する企業であることが基本ですが、具体的な適格性（特に貸研究室での活動企業の法人要件等）については、公式実施要領で確認するか、窓口に事前相談することをお勧めします。また、電動化対応の新技術・新製品開発という要件の「先導的・先進的」な内容の判断は、審査段階で行われるため、応募前に公式ページまたは窓口で事業計画の適合性について相談することが採択の可能性を高めるのに有効です。
このページの一部は AI が生成しています。 申請を検討する際は必ず公式ページで最新情報をご確認ください。
生成日: ｜ 出典: https://www.jgrants-portal.go.jp/subsidy/a0WJ20...
活用目的
新たな事業を行いたい / 研究開発・実証事業を行いたい
詳細説明
- 目的・概要
- カーボンニュートラルの実現に向けた生産車両の電動化シフト等の急速な構造変化に対応するため、電動化に対応した新技術・新製品等の創出及び自動車のライフサイクル全体での低炭素化を促進し、県内企業等の自動車産業への新規参入及び事業展開の拡大を図る。
- 根拠法令
- 山口県補助金等交付規則やまぐち自動車産業電動化イノベーション等促進補助金交付要綱やまぐち自動車産業電動化イノベーション等促進補助金実施要領
- 応募資格
- 山口県内に事業所（登記上の主たる事務所、工場、研究所等）を置く企業山口県内の貸研究室、ｲﾝｷｭﾍﾞｰｼｮﾝ施設において研究開発を実施する企業
- 問合せ先
- 〒753-8501 山口県山口市滝町１番１号山口県産業労働部産業脱炭素化推進室（担当：倉光、福田）電 話：083-933-2474E-Mail：a161001@pref.yamaguchi.lg.jp
- 参照URL
対象者・条件
- 対象者
- 従業員数の制約なし
- 対象業種
- 製造業
- 対象地域
- 山口県
募集期間
2026/04/27 〜 2026/06/05
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