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12件の記事

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すき家|業界トップに駆け上がった牛丼チェーンが「ワンオペ」で約250店一時休業に追い込まれるまで

すき家を運営する株式会社ゼンショーホールディングスは、創業者・小川賢太郎が1982年に立ち上げた一介の弁当屋から、わずか四半世紀で外食業界のトップ集団へと駆け上がった。1990年代後半から牛丼チェーン「すき家」を急拡大し、2008年には店舗数で老舗の吉野家を抜いて業界1位に立つ。しかしその急成長を支

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タカタ|エアバッグ世界2位の品質王者が史上最大1億個リコールで戦後最大級の製造業破綻に至るまで

タカタという企業名を、自動車業界の外の人が記憶することは多くなかった。BtoB専業の自動車部品メーカーであり、最終消費者と接点を持つブランドではなかったからだ。しかし、彼らが作っていた製品は、世界中の運転者と同乗者の命を直接守る——シートベルトとエアバッグだった。シートベルトで世界シェア約20%、エ

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セラノス|「1滴の血液で250項目検査」を偽装した評価額90億ドルのユニコーン、ホームズ有罪判決まで

「指先からわずか1滴の血液を採取するだけで、250項目以上の検査を低価格・短時間で実施できる」——その革新的なビジョンを掲げ、19歳のスタンフォード大学中退者が立ち上げたバイオベンチャー「セラノス(Theranos)」は、2014年に評価額90億ドル(約1兆円)に達したシリコンバレー最大級のユニコー

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世界初のパックツアーは1841年のトーマス・クック|178年の老舗旅行代理店はなぜ破綻したのか

「Thomas Cook」——この名前は、英国だけでなく世界の旅行業界の代名詞だった。1841年、英国レスターで一人の宣教師が始めた団体旅行の企画は、やがてパッケージツアーという旅行の概念そのものを発明し、178年にわたって世界中の旅人を運び続けた。最盛期には英国内だけで2,500店舗、年間1,90

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東京チカラめし|「焼き牛丼」で130店超に急拡大、3年で消えた飲食ブームの教訓

「煮る牛丼」が当たり前だった日本の外食市場に、「焼く」という新しい体験を持ち込んだチェーンがあった。2011年6月、新宿東口に1号店を構えた「東京チカラめし」だ。香ばしく焼き上げた牛肉と独自のタレが「肉を食べている実感」を強烈に訴え、開業直後から長蛇の列を生んだ。運営する株式会社三光マーケティングフ

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フォルクスワーゲン|「クリーンディーゼル」を装った不正ソフトが1,100万台に仕込まれていた日(2015)

2015年9月18日、米国環境保護庁(EPA)が一通の通告書を公表した。フォルクスワーゲン(VW)製のディーゼル車に、排ガス試験のときだけ浄化装置をフル稼働させ、通常走行では機能を抑える「ディフィートデバイス(無効化装置)」が仕込まれている——。対象車両は世界で約1,100万台に及び、VWは即座に不

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ワタミ|居酒屋「和民」660店超の急成長から「ブラック企業大賞」と大量閉店に至るまで

「夢に日付を。」——創業者・渡邉美樹のこの言葉は、起業家のバイブルとして広く知られている。1984年に渡邉が創業し、1986年に「居食屋 和民」1号店を東京・笹塚にオープンしたワタミは、2000年代半ばには国内外で660店超を展開する居酒屋業界トップクラスのチェーンに駆け上がった。介護・宅食・農業へ

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ワイヤーカード|DAX採用フィンテックの寵児が19億ユーロ架空残高で破綻するまで

ドイツ・ミュンヘン郊外のアシュハイムに本社を置くワイヤーカード(Wirecard AG)は、欧州を代表する決済テクノロジー企業として2010年代を駆け抜けた。2018年9月にはドイツ株価指数DAX30の構成銘柄に採用され、時価総額で名門コメルツ銀行を抜き去る快挙を達成。「ドイツのフィンテック国家戦略

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ワールドコム|380億ドル粉飾と1,070億ドル負債——史上最大級の会計不正と破綻(2002)

1990年代後半、米国のインターネット普及と通信自由化の波に乗り、ワールドコム(WorldCom)は世界第二の長距離通信キャリアまで駆け上がった。CEOバーナード・エバースは「次世代のAT&T」と称され、株価は10年で30倍超に高騰。1998年には旧MCIを約370億ドルで買収し、年間売上は390億

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AOL-タイムワーナー|史上最大1,640億ドル合併が990億ドル評価損で崩壊するまで(2000-2003)

2000年1月10日、ウォール街は驚愕に包まれた。インターネット接続サービスの王者AOL(America Online)が、メディア帝国タイムワーナーを1,640億ドル(当時の為替で約17兆円)で買収すると発表したのだ。AOLの時価総額1,640億ドルに対し、タイムワーナーの時価総額は約830億ドル

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ボーイング|737MAXのコスト削減優先が招いた2件の墜落事故と200億ドル超の損失(2019)

2018年10月29日、ライオン航空610便。2019年3月10日、エチオピア航空302便。半年も経たないうちに、ボーイング737MAX 8型機が立て続けに墜落し、合わせて346名の命が失われた。事故原因は、新型エンジン搭載に伴って後付けされた失速防止装置「MCAS」の設計欠陥と、それをパイロットや