コラム
話題のトピックを補助金・助成金の視点で解説します。
新井隆二（ビックカメラ）｜「家電は郊外」の常識を覆し、池袋駅前を日本一の家電聖地に変えた男
群馬県高崎市のDPセンターから始まり、1978年に池袋進出。「家電は郊外ロードサイド」が常識だった時代に都心駅前型の家電量販店を確立。新井隆二の逆張り戦略と中小企業経営者が活用できる補助金を紹介。
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WeWork｜評価額470億ドルから2023年破産まで——孫正義の185億ドルが消えたユニコーン崩壊
アダム・ニューマンが率いるWeWorkはソフトバンク・ビジョンファンドから185億ドルの注入を受け、2019年に評価額470億ドルまで膨らんだが、IPO目論見書（S-1）が公開されると赤字構造とガバナンス不全が露呈し上場撤回。CEO解任を経て2023年11月に連邦破産法11条を申請した全経緯を解説します。
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東芝｜ウェスチングハウス買収6,600億円が福島事故と原発逆風で粉飾と巨額減損を招いた
2006年に三菱重工との激戦の末ウェスチングハウスを6,600億円で買収した東芝は、福島第一原発事故後の世界的な原発逆風と不正会計の発覚で2017年に7,000億円超の減損を計上。半導体メモリ売却で上場を維持する苦闘の経緯と中小企業への教訓を解説します。
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ソニー｜コロンビア映画買収5,000億円が3,200億円の評価損になった「ハード×ソフト」の代償
盛田昭夫・大賀典雄が「ハード×ソフトの融合」を掲げて1989年にコロンビア・ピクチャーズを48億ドルで買収。グーバー＆ピーターズ起用と作品連続失敗で1994年に3,200億円の特別損失を計上した経緯と、その後の映画事業再生から中小企業経営者への教訓を解説します。
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スカイマーク｜A380を6機発注し約720億円のキャンセル料で民事再生に至った教訓
LCC黎明期に日本第3の航空会社として躍進したスカイマークは、約1,900億円のA380を6機発注して国際線参入を狙ったが、円安と業績悪化でエアバスから契約破棄→約720億円の損害賠償を請求され、2015年に民事再生法を申請。ANA支援下での再生劇から学ぶ教訓を解説します。
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シャープ堺工場｜液晶のシャープが3,800億円の世界最先端工場で鴻海に買収された顛末
「液晶のシャープ」を世界に轟かせた亀山ブランドの成功体験で、堺市に約3,800億円を投じた世界初の第10世代液晶パネル工場。リーマンショック・円高・液晶価格暴落が直撃し、2016年に鴻海精密工業に3,888億円で買収された全経緯と中小企業への教訓を解説します。
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三菱重工 MRJ/SpaceJet｜国産ジェットに1兆円を投じ6度の延期で開発中止した日の丸の挫折
YS-11以来50年ぶりの国産ジェット旅客機として2008年に始動したMRJ（後のSpaceJet）は、型式証明取得の壁・配線設計の繰り返し・度重なる納期延期で開発費が1兆円を超え、2023年2月に開発中止が決定。航空機産業参入の難しさと中小製造業への教訓を解説します。
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Meta（旧Facebook）｜メタバースに数百億ドルを投じたReality Labsの累損とAI路線への転換
2021年10月に社名をMetaへ改めメタバース路線を宣言したMark Zuckerbergは、Reality Labsに毎年100億ドル超を投じたが、Horizon Worldsの利用者は伸び悩みハードウェア販売も低迷。AI路線への並行投資で株価は復活したが、メタバース賭けの評価はなお途上である経緯を解説します。
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JAL（日本航空）｜大型機材と不採算路線で負債2.3兆円、稲盛和夫が再生した会社更生劇
ナショナルフラッグの誇りで大型機材と不採算地方路線を抱え続けたJALは、リーマンショックと燃油高騰の追い打ちで2010年に負債2.3兆円で会社更生法を申請。稲盛和夫が無報酬で就任し、アメーバ経営で2年8ヶ月のスピード再上場を果たした全経緯を解説します。
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